சென்னை டு திருச்சி பசுமை வழிச்சாலை..!

சென்னை – திருச்சி பசுமை வழிச்சாலைத் திட்டத்தின் பணிகள் விரைவில் தொடங்கும் நிலையில், திட்டத்தில் முக்கியமான மாற்றங்களை தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (NHAI) மேற்கொண்டுள்ளது. பெருமளவிலான நிலம் கையகப்படுத்துதலைத் தவிர்க்கும் நோக்கில், முன்பு திட்டமிடப்பட்டபடி முழுவதும் புதிய விரைவுச்சாலை அமைப்பதற்குப் பதிலாக, தற்போது சிங்கப்பெருமாள் கோவிலில் இருந்து திண்டிவனம் வரை மட்டுமே புதிய விரைவுச்சாலை அமைக்க தீர்மானிக்கப்பட்டுள்ளது.

திண்டிவனம் முதல் திருச்சி வரை ஏற்கனவே உள்ள ஜி.எஸ்.டி. சாலை (NH-45) ஆறு வழிச்சாலையாக, இருபுறமும் சேவைச் சாலைகளுடன் விரிவுபடுத்தப்பட உள்ளது. இதனால் சுமார் 3,000 ஹெக்டேர் நிலம் கையகப்படுத்த வேண்டிய அவசியம் குறைக்கப்படுவதுடன், திட்ட செலவும் கணிசமாக குறையும் என அதிகாரிகள் தெரிவிக்கின்றனர். மத்திய சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சகம், திட்டத்தின் விரிவான அறிக்கையை (DPR) பரிசீலித்தபோது, சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு, மக்கள் இடம்பெயர்வு, மற்றும் செலவின உயர்வு போன்ற அம்சங்களை கருத்தில் கொண்டு மாற்றங்களை பரிந்துரைத்தது.

மேலும், செய்யார் – ஓரகடம் தொழில்துறை வழித்தடத்துடன் ஏற்படும் மேலடுக்குகளை தவிர்க்கும் வகையில் புதிய வழித்தட மாற்றுகளும் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. தற்போதைய நிலவரப்படி, தாம்பரம் – செங்கல்பட்டு இடையே தினசரி ஒரு லட்சம் PCU-ஐ கடந்த போக்குவரத்து நடைபெறுவதால் கடும் நெரிசல் நிலவி வருகிறது.

குறிப்பாக வார இறுதி மற்றும் பண்டிகை நாட்களில் பரனூர் சுங்கச்சாவடி அருகே வாகனங்கள் மணிநேரங்களாக சிக்கிக் கொள்கின்றன. இந்த புதிய விரைவுச்சாலை அமல்படுத்தப்பட்டால், சென்னை – திருச்சி பயண நேரம் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறையும் என்றும், சரக்கு போக்குவரத்து வேகம் அதிகரிக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், திட்டம் பல கட்டங்களாக அமல்படுத்தப்பட்டு, பின்னர் மதுரை மற்றும் தூத்துக்குடி வரை நீட்டிக்கப்பட உள்ளது.

இதன் மூலம் தென் தமிழகத்தின் தொழில்துறை வளர்ச்சி, துறைமுக இணைப்பு மற்றும் பொருளாதார செயல்பாடுகள் வலுப்பெறும். மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி தெரிவித்ததுபோல், இந்த திட்டம் பி.எம். கதிசக்தி மாஸ்டர் திட்டத்துடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, நாட்டின் முக்கிய பொருளாதார வழித்தடங்களில் ஒன்றாக உருவாகும் என்றும் அதிகாரிகள் நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளனர்.