பூந்தமல்லி டு வடபழனி தானியங்கி மெட்ரோ – தயார் நிலையில் 15 ரயில்கள்

சென்னை மெட்ரோவின் இரண்டாம் கட்டத்தில் 15 ஓட்டுநர் இல்லாத இரயில்கள் தயார் நிலையில் உள்ள போதிலும், இந்த வழித்தடம் பாதுகாப்பு அனுமதி பெற்று ஐந்து மாதங்களாக மத்திய அரசின் தொடக்க தேதிக்காகக் காத்திருக்கிறது. சென்னை மெட்ரோ இரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, பூந்தமல்லி பைபாஸ் முதல் வடபழனி வரையிலான 14.6 கி.மீ நீளமுள்ள முதல் வழித்தடத்தில் இயக்குவதற்காக 15 ஓட்டுநர் இல்லாத இரயில்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வழித்தடம் மெட்ரோ இரயில் பாதுகாப்பு ஆணையரிடம் இருந்து பாதுகாப்பு அனுமதியைப் பெற்று கிட்டத்தட்ட ஐந்து மாதங்கள் ஆகியும், இன்னும் அதன் தொடக்க விழாவிற்காகக் காத்திருக்கிறது.

மொத்தம் 118.1 கி.மீ நீளமுள்ள இந்த இரண்டாம் கட்டத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியான இந்த வழித்தடம், தொடக்கத்தில் 2025 டிசம்பரில் திறக்க திட்டமிடப்பட்டிருந்தது. பின்னர், போரூர் மற்றும் வடபழனி இடையே உள்ள இரட்டை அடுக்கு பகுதியில் டெக் ஸ்லாப்கள் அமைப்பது உள்ளிட்ட சிவில் பணிகளை முடிப்பதற்கு உட்பட்டு, இந்த ஆண்டு பிப்ரவரியில் சி. எம்.ஆர். எஸ்-இடமிருந்து இதற்கு நிபந்தனையுடனான ஒப்புதல் கிடைத்தது. சென்னை மெட்ரோ இரயில் நிறுவனம் அந்த நிபந்தனைகளை நிறைவேற்றியதைத் தொடர்ந்து, இந்த வழித்தடத்திற்குச் செயல்பாட்டு அனுமதி வழங்கப்பட்டது.

இரண்டாம் கட்ட நெட்வொர்க்கிற்காக ஆர்டர் செய்யப்பட்ட 36 ஓட்டுநர் இல்லாத இரயில் பெட்டிகளில் 34 பெட்டிகள் ஏற்கனவே பூந்தமல்லி பணிமனைக்கு வந்து சேர்ந்துவிட்டதாகவும், மீதமுள்ள இரண்டு பெட்டிகள் இந்த ஜூலை மாதத்தில் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும் அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். பயணிகள் சேவையைத் தொடங்குவதற்கு முன்னதாக இந்த இரயில்கள் தயார் செய்யப்பட்டு வருகின்றன.

பயணிகள் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, ஒவ்வொரு இரயிலும் ஆறு கட்ட கட்டாயச் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. இரயில்கள் மற்றும் சிக்னல் அமைப்புகள் இயக்கச் சூழலில் பாதுகாப்பாகச் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக, வழக்கமான நிலையான சோதனைகள், வழக்கமான இயக்க சோதனைகள், சிக்னல் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு நிலையான சோதனைகள், சிக்னல் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு இயக்க சோதனைகள், ஒருங்கிணைப்பு சோதனைகள் மற்றும் சேவை சோதனைகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். இந்த சோதனைகள் அனைத்தும் பூந்தமல்லி பணிமனையிலும், வழித்தடத்திலும் தற்பொழுது மேற்கொள்ளப்பட்டு வருவதாக மெட்ரோ அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.

இந்த வழித்தடம் திறக்கப்படும்போது, இது பல மேற்கத்திய புறநகர் பகுதிகளுக்கு முதல் மெட்ரோ இணைப்பை வழங்குவதோடு, பூந்தமல்லி, போரூர் மற்றும் வடபழனி இடையேயான பயண நேரத்தையும் கணிசமாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், போரூர் மற்றும் வடபழனி இடையே உள்ள ஆறு நிலையங்களில் சிவில் பணிகள் இன்னும் நடைபெற்று வருவதால், ஆரம்பத்தில் இரயில்கள் அந்த ஆறு நிலையங்களையும் நிறுத்தாமல் கடந்து செல்லும்.

தற்போது 34 இரயில்கள் வந்துள்ளதாகவும், மீதமுள்ள இரண்டு இந்த மாதத்தில் வந்துவிடும் என்றும், பூந்தமல்லி பைபாஸ் – வடபழனி வழித்தடத்தில் இயக்குவதற்கு 15 இரயில்கள் திட்டமிடப்பட்டு தொடக்க விழாவிற்குத் தயாராக உள்ளதாகவும் அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். மேலும், இந்த வழித்தடத்தின் திறப்பு விழாவிற்கான தேதியை இறுதி செய்யுமாறு மத்திய அரசுக்கு ஏற்கனவே கோரிக்கை அனுப்பப்பட்டுள்ளதாகவும், அதற்கான பதிலுக்காக இன்னமும் காத்திருப்பதாகவும் அதிகாரிகள் கூறியுள்ளனர்.