உள்நாட்டு நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர்க்கப்பல் கடற்படையில் இணைத்தது இந்திய ராணுவம்!

மாகே-கிளாஸ் ரகத்தின் கீழ் உருவாகும் ஆழமற்ற கடற்பகுதிக்கான நீர்மூழ்கி எதிர்ப்புக் கப்பல்களின் தொடரின் மூன்றாவது போர்க்கப்பலான ‘ஐ.என்.எஸ் மாங்ரோல்’, மும்பையில் உள்ள கடற்படை கப்பல் கட்டும் தளத்தில் திங்கள்கிழமை முறைப்படி நாட்டிற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டது. இது ஆழமற்ற கடலோரப் பகுதிகளில் எதிரிகளின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டறிந்து அழிக்கும் இந்திய கடற்படையின் திறனை மேலும் வலுப்படுத்துகிறது.

பெரிய போர்க்கப்பல்கள் சென்று வரக் கடினமாக இருக்கும் ஆழமற்ற மற்றும் குறுகிய கடற்பகுதிகளில் இயங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள இந்த உள்நாட்டு போர்க்கப்பல், துறைமுகங்கள் மற்றும் கடலோர அணுகுமுறைகளை நீருக்கடியிலான அச்சுறுத்தல்களிலிருந்து பாதுகாக்க உதவும். கொச்சி கப்பல் கட்டும் தளத்தால் (சி.எஸ்.எல்) கட்டப்பட்ட ஐ.என்.எஸ் மாங்ரோல் கப்பலில் மேம்படுத்தப்பட்ட சோனார், குறைந்த எடையுள்ள டார்பிடோக்கள் மற்றும் பிற நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இவை எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டறிந்து, பின் தொடர்ந்து, அவற்றை எதிர்கொள்ள உதவுகின்றன.

80 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான உள்நாட்டுப் பொருட்களுடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ள இந்த கப்பல், போர்க்கப்பல் கட்டுமானம் மற்றும் பாதுகாப்புத் தொழில்நுட்பத்தில் உள்நாட்டுத் திறன்களை வலுப்படுத்துவதற்கான கடற்படையின் முயற்சியை வெளிப்படுத்துகிறது.சேவையில் இணைக்கும் விழாவின் போது பேசிய வைஸ் அட்மிரல் வத்சயன், கடற்படை 2026-ம் ஆண்டில் 10 கப்பல்களைச் சேவையில் இணைத்துள்ளதாகவும், இந்த ஆண்டின் இறுதிக்குள் மேலும் 8 கப்பல்கள் சேவையில் இணைய எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும் கூறினார்.

“எங்கள் கடற்படையில் தற்போது 131 கப்பல்கள் மற்றும் 20 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் உட்பட 151 தளங்கள் உள்ளன,” என்று அவர் கூறினார்.”இந்திய கப்பல் கட்டும் தளங்களில் தற்போது 42 கப்பல்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. அதே நேரத்தில் மேலும் 69 கப்பல்கள், 6 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் 120 அதிவேக இடைமறிப்புப் படகுகளுக்குத் தேவையான ஏற்பாடுகளுக்கு (AoN) ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தச் சேர்க்கைகள் மூலம், அடுத்த சில ஆண்டுகளில் நமது கடற்படையின் எண்ணிக்கை 170-க்கும் அதிகமான தளங்களாக வளரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு 40 முதல் 50 நாட்களுக்கும் ஒரு புதிய கப்பல் சேவையில் இணைக்கப்படும். 2034-ம் ஆண்டிற்குள், நமது கடற்படைத் தளங்களில் சுமார் 60 சதவீதம் சராசரியாக 10 ஆண்டுகளுக்கும் குறைவான பழமையானதாக இருக்கும்” என்று வத்சயன் கூறினார். மாகே-கிளாஸ் கப்பல்களின் சேர்க்கையானது, கடலோர நீர்மூழ்கி எதிர்ப்புப் போர்த்திறனைப் பலப்படுத்துவதற்கும், 1989 மற்றும் 1991-ம் ஆண்டிற்கு இடைப்பட்ட காலத்தில் சேவையில் இணைக்கப்பட்ட பழைய அபய்-கிளாஸ் (Abhay-class) போர்க்கப்பல்களுக்கு மாற்றாகவும் கடற்படை மேற்கொள்ளும் முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாகும்.

மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த துறைமுகங்கள் மற்றும் கடல்சார் உள்கட்டமைப்புகளைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகள் உட்பட, கடலோரப் பகுதிக்கு அருகில் இயங்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டறிந்து பதிலடி கொடுப்பதில் உள்ள குறிப்பிட்ட சவால்களை எதிர்கொள்ளவே இந்த ஆழமற்ற நீர் வடிவமைப்பு உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ளது. ஐ.என்.எஸ் மாங்ரோல் கப்பலில் ‘அபய்’ ஹல்-மவுண்டட் சோனார், லகுரக டார்பிடோக்கள், உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட ஆன்டி-சப்மரைன் ராக்கெட் லாஞ்சர் மற்றும் ‘மரீச்’ மேம்பட்ட டார்பிடோ ஏமாற்று அமைப்பு ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

இவை அனைத்தும் இணைந்து நீருக்கடியிலான அச்சுறுத்தல்களைக் கண்டறியவும், எதிரி நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை எதிர்கொள்ளவும், தாக்கி அழிக்க வரும் டார்பிடோக்களுக்கு எதிராகத் தற்காப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும் கப்பலுக்கு உதவுகின்றன. மூன்று டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் மற்றும் வாட்டர்ஜெட் செலுத்துதல் அமைப்பைக் கொண்ட இந்த கப்பல், அதிகளவு நகரும் திறன் கொண்டது. இதனால் ஆழமற்ற மற்றும் குறுகிய நீர்நிலைகளில் இயங்குவதற்கு மிகவும் ஏற்றதாக உள்ளது. நீர்மூழ்கி எதிர்ப்புப் போரைத் தாண்டி, நீருக்கடியில் கண்காணிப்பு, குறைந்த தீவிரத்தன்மை கொண்ட கடல்சார் செயல்பாடுகள் மற்றும் கண்ணிவெடி போர்ப் பணிகளையும் இதனால் மேற்கொள்ள முடியும்.

கண்காணிப்பு மற்றும் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு செயல்பாடுகளை வலுப்படுத்த, கடல்சார் ரோந்து விமானங்கள், ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் பிற கடற்படைக் கப்பல்களுடன் இணைந்தும் இது செயல்பட முடியும். மத்திய அரசின் ‘மேக் இன் இந்தியா’ மற்றும் ‘ஆத்மநிர்பார் பாரத்’ முன்முயற்சிகளின் கீழ் ஐ.என்.எஸ் மாங்ரோல் கட்டப்பட்டுள்ளது. கடற்படையில் உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படும் தளங்களின் பங்களிப்பை அதிகரிப்பதற்கான பரந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகவே இதன் சேர்க்கை அமைந்துள்ளது.

ஆழமற்ற நீர் நிலைகளுக்கான நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல்களுக்கான திட்டம் 2013-ம் ஆண்டிலிருந்து தொடங்குகிறது. பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் முதன்மை கொள்முதல் அமைப்பான பாதுகாப்பு கையகப்படுத்தல் கவுன்சில், இதுபோன்ற 16 கப்பல்களைக் கொள்முதல் செய்ய ஒப்புதல் அளித்தது.